Аэродинамический обвес на автомобиль.

В первую очередь аэродинамический обвес на машину делается для улучшения ее движения при высокой скорости, аэродинамический обвес выполняет свои функции на скорости выше 120 км/ч. При помощи этого приспособления автомобилю придается красивый спортивный вид, а также обвес может использоваться для декоративной отделки воздуховодов охлаждения систем автомобиля.

Выделяют такие кузовные автозапчасти subaru: обвес переднего бампера, обвес заднего бампера, спойлер, а также обвес порогов. Все эти обвесы используются для наилучшего прижатия автомобиля к дорожному покрытию.

Если аэродинамический обвес устанавливается для улучшения внешнего вида, то он делается непосредственно на машине. При необходимости улучшения ходовых и тяговых характеристик авто, требуется демонтаж некоторых деталей, а также вырезка отверстий прямо в кузове.

Существует два вида усовершенствования бамперов – это модернизация имеющегося бампера или изготовление нового.

При модернизации заводская конструкция детали остается практически без изменений, что повышает безопасность автомобиля. При этом в бампер монтируются воздуховоды для того, чтобы за счет потока воздуха охлаждались дисковые тормоза. Еще в бампере делают прорези для охлаждения радиатора машины, а также размещают противотуманные фары.

Затем с бампера удаляются ненужные части, и делается новая форма. Есть несколько способов производства новой формы – это при помощи пластика, из металла или из стекловолокна.

При изготовлении новой формы бампера с использованием пластика, прежде всего, нужен пуансон (болванка из бальзы, липы или же из прочного пенопласта, причем болванку из бальзы требуется грунтовать для укрепления поверхности).

При изготовлении новой формы из металла (обычно используют тонкие листы нержавейки), со старого бампера убирается все лишнее, затем вырезаются из материала листы нужных размеров. Листы металла крепятся между собой и к старому бамперу. Потом их шпаклюют, проходятся по ней грунтовкой и красят.

По такой же технологии делают декоративные обвесы для воздуховодов из стекловолокна.

Также аэродинамический обвес порогов сохраняет их от коррозии металла. При расположении в задней части обвеса воздуховодов, охлаждаются задние дисковые тормоза. Причем изготавливается он из эпоксидной смолы, так как у нее довольно высока прочность клеевого соединения, минимальная усадка, а также высокая устойчивость к износу. Для предотвращения прилипания эпоксидной смолы к кузову машины, он густо намыливается, а на родной порог накладывается стеклоткань в несколько слоев. Потом создается профиль (на стеклоткань накладывается пенопласт и пена), и уже на этот профиль клеится стекловолокно.

После того как изделие высохло, его снимают и грунтуют. С порогов снимают подоснову и потом монтируют обвес, а стык с кузовом машины шпаклюется и производится покраска.